Базой для создания новейших ГЗД с повышенными энергетическими, технологическими и эксплуатационными показателями стал комплекс ОКР, проводимых компанией на протяжении последних 10 лет в области создания долговечных осевых и радиальных опор, новых типов турбин, карданов, регулируемых переводников, совершенствования технологии изготовления и применения коррозионностойких и износостойких материалов. Важнейшим вопросом был переход на цилиндрические и конические резьбы с трапециидальным профилем. Эту весьма затратную работу предприятию пришлось проводить по одной весьма важной причине: долговечность современных опорных и безопорных долот стала многократно выше межремонтного периода (МРП) шпинделей ГЗД. Нередко ресурс работы долота был выше ресурса рабочих пар винтовых забойных двигателей (ВЗД).

Важнейшими результатами проведенных работ стало создание:

• радиальных опор с импрегнированными твердосплавными компонентами;
• многорядных шаровых осевых опор повышенной точности;
• осевых опор с поликристаллическими алмазными вставками;
• высокоэффективных ступеней турбины (с КПД до 60-70%), изготовляемых методом точного литья по выплавляемым моделям из нержавеющей стали.

На страницах сайтах представлены различные комплектующие для ГЗД.

Предприятием завершен цикл промысловой отработки шпинделей ВЗД для работы с длинными рабочими парами (4-6 м). Все элементы трансмиссии, передающие крутящий момент от ротора к долоту (кардан, вал шпинделя, резьбы, муфты), выполнены с повышенной несущей способностью. ЗАО «НГТ» предлагает заказчикам новое поколение шпинделей и элементов трансмиссии (карданы, искривляющие переводники и т.д.) для работы с длинными рабочими парами.